У міжнародному аеропорту Маямі вантажний літак під час аварії ледь не врізався в паркінг, де стояли десятки нових безпілотних електромобілів Tesla Cybercab. Інцидент знову порушив питання масового накопичення таких машин без активного використання та складнощів їхнього комерційного застосування.
Про це повідомляє джерело. Вантажний літак Amazon Prime Air 7 вересня під час заходу на посадку зазнав несправності й викотився за межі злітно-посадкової смуги. Машина врізалася у вантажний фургон працівників аеропортової служби прибирання, а також у позашляховик неподалік. Унаслідок аварії загинули п’ятеро людей.
Після зіткнень літак зупинився лише за кілька метрів від майданчика, де з невідомих причин були припарковані Tesla Cybercab. Мапа місця події, складена на основі даних джерела та Федерального управління цивільної авіації США, показує, що літак опинився на території майданчика для вантажних причепів, який можна орендувати за площею.
За день до катастрофи інфлюенсер Сойєр Мерріт опублікував відео іншого користувача. На ньому видно той самий майданчик із 35 припаркованими Cybercab.
Парк Cybercab зростає швидше, ніж їхнє використання
На сайті Tesla зазначено, що в Маямі вже працює сервіс Tesla Robotaxi, але окремого сервісу Tesla Cybercab Robotaxi там немає. Нинішній автономний парк Robotaxi компанії в місті складається з автомобілів Model Y із кермом і педалями.
Ще наприкінці минулого місяця поїздки Tesla відбувалися не лише на авто з традиційними органами керування. У салон сідали люди, які стежили за безпекою з водійського сидіння. Перед обмеженим запуском Cybercab в Остіні автомобілі компанії там, схоже, перейшли до повністю безпілотного режиму без такого нагляду.
Вважається, що весь парк Tesla Model Y у Маямі вже працює без нагляду. На момент запуску сервісу на початку липня компанія мала лише два такі автомобілі, а за два дні їхня кількість зросла до трьох.
Виробництво Cybercab Tesla розпочала у квітні на заводі Gigafactory у Техасі. Підприємство розраховане на випуск до 125 тис. таких автомобілів на рік. Саркастичний заголовок джерела назвав Cybercab такими, що «накопичуються», очевидно, без активного використання. Користувачі, які стежать за Tesla, час від часу підраховують машини на майданчику для відправлення з Gigafactory. Подекуди їхня кількість перевищує сотню.
За наявними даними, у Техасі зареєстровано 45 Cybercab. Частина з них уже використовується комерційно в Остіні. Саме цей обмежений запуск, схоже, привернув увагу Національного управління безпеки дорожнього руху США. Відомство перевірятиме систему, за допомогою якої Tesla самостійно визначає відповідність Cybercab вимогам безпеки.
«Серед іншого, NHTSA розгляне, наскільки сертифікація Tesla залежала від визначень того, що певні [стандарти транспортних засобів] не застосовуються до Cybercab», — йдеться в меморандумі щодо розслідування.
Cybercab також регулярно помічають на дорогах загального користування за межами Техасу, хоча багато з них мають техаські номерні знаки. Позитивні згадки про ці авто нерідко стають приводом для прихильників Tesla створювати меми й жартувати з критиків компанії. Вони натякають, що американські дороги незабаром можуть заполонити золотисті Cybercab.
Минулого місяця кілька таких автомобілів помітили на майданчику за дилерським центром Tesla у Піттсбурзі. Приблизно два тижні тому користувачі повідомляли й про кілька Cybercab на майданчику в Лас-Вегасі. Під час поїздок за межами Техасу ці автомобілі часто мають установлені кермо та педалі.
Те, що вантажний літак ледь не врізався в паркінг, заповнений Cybercab, необхідність яких наразі не видається очевидною, нагадує: навіть якщо американські дороги ще не стали золотистими від цих автомобілів, то порожні парковки цілком можуть.
Напередодні в аеропорту Маямі вантажний літак Boeing 767-300 авіакомпанії 21 Air, який виконував рейс для Amazon із Пуерто-Рико, під час приземлення виїхав за межі смуги й врізався в кілька транспортних засобів, після чого загорівся. Загинуло щонайменше п’ятеро людей, ще п’ятеро постраждали, зокрема троє перебувають у критичному стані. На місці працювало понад 60 пожежних підрозділів, роботу аеропорту тимчасово повністю зупиняли. Федеральне управління цивільної авіації США та Національна рада з безпеки на транспорті розпочали розслідування причин трагедії.